新加坡站夜间比赛决出了首个冠军，雷诺车手阿隆索经过努力之后登顶成功，罗斯伯格以及汉密尔顿则排在第二及第三。
北京时间9月28日晚举行的F1新加坡站正赛在激战中落下帷幕，曾两度夺得F1赛季总冠军的阿隆索人品大爆发，他驾驶着性能并非一流的雷诺赛车第一个冲过终点线，拿下了他个人在本赛季的首个分站冠军，也成为了F1赛史上的首个新加坡夜赛冠军。罗斯伯格与汉密尔顿分获亚军与季军，法拉利两位车手则1分未得。车手积分方面，汉密尔顿凭借本站的6分继续领跑，与马萨的差距拉至7分；车队积分方面，因为本站法拉利颗粒无收，迈凯轮6分进账，总积分135以1分优势超越法拉利上至榜首。

     


马萨发车守住第一 科瓦莱宁与库比卡碰撞后连续被超

红灯熄灭，赛车同时起步，马萨还是稳稳地守住了第一位，排在第三位的莱科宁则尝试要从外道超车，但是汉密尔顿还是在1号弯守住了位置，结果前四位车手在发车之后并没有产生变化，反而是红牛二队的维特尔冲到了第五位，而丰田的格洛克也趁机超过了科瓦莱宁上升到第六位。

1圈之后，马萨继续领先，这时汉密尔顿创造出最快圈速，但在第2圈结束之后，马萨跑出了1分46秒539的最快圈速，此时他与汉密尔顿有2秒的差距，马萨越开越快，莱科宁则已经落后汉密尔顿超过5秒。此时从慢动作回放看到，库比卡在与科瓦莱宁的争夺中发生了碰撞，似乎两人的赛车都有不同程度的受损。

马萨保持领先 阿隆索不断完成超越位置飑升

比赛继续进行，9圈之后，马萨仍然领先着，他与汉密尔顿的差距达到了3秒，莱科宁与库比卡仍旧守住第三及第四位，芬兰人落后队友7.4秒，宝马车手则与马萨有超过13秒的差距了。

雷诺的阿隆索表现相当好，这位两届世界冠军车手已经由第十五位上升到第十一位了，马上他就要向第十位的中岛一贵发出挑战，排在最后一位的费斯切拉在10圈之后已经与马萨有66秒的差距，而这时的最快圈速是由莱科宁在第十圈创造的1分46秒105。

第13圈，马萨跑出1分45秒757的最快圈速，他领先第二位车手有4.5秒了，这时，有第一位车手进站了，他雷诺的阿隆索，他花了9.8秒加油换胎，出站之后，他排在了最后一位，落后领先的马萨84秒。

小皮奎特撞车意外安全车出动

第15圈，雷诺车队的小皮奎特发生了撞车意外，他的赛车在出弯时失去了控制撞向了右边的防护墙，然后又反弹到另外一边，幸好他并没有受伤，能够自己爬出赛车，只是他不忘向车队进行道歉，赛会为此出动了安全车。

罗斯伯格似乎想抓紧机会在维修区还是绿灯的时间进站加油换胎，安全车的出动让马萨的领先优势变成零。第17圈，安全车仍然在引领着前进，这时领先的几位车手马萨、汉密尔顿、莱科宁、维特尔以及格洛克都抓紧时间进站了。

马萨进站发生意外 油管未拔除就开车 巴西人掉到最后一位

马萨进站出现了意外，他没有等油管拔除就油踩门离开，结果他拖着油管前进，但这是不允许的，巴西人最终停在了维修区出口前面，等待工作人员上前把油管拔除再继续比赛，但这使他浪费了很多时间，出站之后，他由第一位掉到了最后一位。

安全车在第20圈离开，比赛恢复正常，这时处于领先位置的是威廉姆斯的罗斯伯格，特鲁利与费斯切拉分获二、三，但这两位车手并没有完成进站，四至八位依次是库比卡、阿隆索、韦伯、库特哈德、格洛克。法拉利的莱科宁与马萨分别排在第十五及十八位。

马萨、库比卡、罗斯伯格被罚 阿隆索成最大得益者

比赛进行到第23圈，罗斯伯格仍旧领先着，这时赛会宣布分别对罗斯伯格、库比卡、马萨三位车手进行调查，马萨成为了第一个被罚的车手，他需要接受通过维修区的处罚。而库比卡以及罗斯伯格则分别需要在维修区被罚10秒，这三位车手的成绩将会大受影响。

罗斯伯格与库比卡被罚，这对阿隆索来说是一个好消息，这样一来，当费斯切拉以及特鲁利进站之后，西班牙人就可以上升到第一位了。

第29圈，费斯切拉进站了，同时，罗斯伯格、库比卡亦接受进站处罚，出站之后，两位车手都排在了阿隆索的后面，但此时，领先的是丰田的特鲁利，阿隆索排在第二。第33圈，特鲁利进站，阿隆索取得了领先的位置，罗斯伯格、库特哈德、汉密尔顿分别排在二到四位。

阿隆索轻松保持领先 莱科宁飙升到第三位

第40圈，罗斯伯格完成第三次进站（之前一次是被罚停10秒没有加油或换胎），出站之后，他暂时排在了第七位，阿隆索仍旧领先，1圈之后，西班牙人也进站了，出站之后，阿隆索跑在了罗斯伯格的前面，他仍旧排在第一位，在他后面的是库特哈德以及汉密尔顿。

几个弯之后，汉密尔顿趁机超过了库特哈德，但是他与苏格兰人在第42圈双双进站，这样一来，汉密尔顿与阿隆索的差距又被拉大了。汉密尔顿出站之后排在第七位，而法拉利方面，莱科宁排在了第六位，马萨仅列第十四。

第47圈，阿隆索继续领先，罗斯伯格落后16秒排在第二位，法拉利的莱科宁排在了第三位，但是他只完成了一次进站，难道冰人采取的是一次进站策略？

迈凯轮的汉密尔顿两次进站之后排在第四位，他落后莱科宁7.8秒，之后是格洛克、特鲁利这两位丰田车手，维特尔与海德菲尔德分别排在第七及第八位。

阿隆索首尝赛季胜利 莱科宁最后关头再次意外撞车

第50圈，莱科宁第二次进站了，他并不是采取一停的策略，出站之后他排了第五位，1圈之后，印度力量的苏蒂尔赛车发生了撞外，赛会再一次出动安全车，这样一来，对于前面的车手来说，这意味着比赛重新开始。

比赛还剩下9圈，安全车退出了，比赛重新开始，阿隆索、罗斯伯格、汉密尔顿对冠军展开了最直接的较量。1圈之后，阿隆索仍然领先，他与第二位之间有3.7秒的差距，第三位的汉密尔顿则落后前面的罗斯伯格1.2秒。之后是格洛克以及莱科宁。

最后4圈，阿隆索仍旧领先着，这时莱科宁发生了意外，他的赛车撞上了防护墙，他再一次退出了比赛，连续第4个分站未能获得积分，更重要的，莱科宁的这一次意外让法拉利没办法在新加坡站获得任何积分。

经过61圈之后，阿隆索率先冲过了终点，他获得了本赛季个人的分站冠军，二至八位的车手为：罗斯伯格、汉密尔顿、格洛克、维特尔、海德菲尔德、库特哈德、中岛一贵。

2008赛季F1新加坡站正赛成绩表

名次（积分） 车手 车队 成绩
1（10） 阿隆索 雷诺 1小时57秒16秒304
2（8） 罗斯伯格 威廉姆斯 +2秒957
3（6） 汉密尔顿 迈凯轮 +5秒917
4（5） 格洛克 丰田 +8秒155
5（4） 维特尔 红牛二队 +10秒268
6（3） 海德菲尔德 宝马 +11秒101
7（2） 库特哈德 红牛 +16秒387
8（1） 中岛一贵 威廉姆斯 +18秒489
9 巴顿 本田 +19秒885
10 科瓦莱宁 迈凯轮 +26秒902
11 库比卡 宝马 +27秒975
12 波尔戴斯 红牛二队 +29秒432
13 马萨 法拉利 +35秒170
14 费斯切拉 印度力量 +43秒571
15 莱科宁 法拉利 +4圈
16 特鲁利 丰田 退出
17 苏蒂尔 印度力量 退出
18 韦伯 红牛 退出
19 巴里切罗 本田 退出
20 小皮奎特 雷诺 退出

本分站最快圈速：莱科宁（法拉利） 1分45秒599