经过了一天的漫长等待，法拉利向法庭申请禁令阻止国际汽联在2010年实行4000万英镑预算帽及相关规则的法律行动终于有结果，法拉利的申请被驳回。法国法庭认为，法拉利车队没有正当有效的理由来阻碍国际汽联实施4000万英镑的预算帽方案。

事件源起今年4月29日，当时国际汽联宣布了一个2010年预算帽规则，当中规定，只要参赛的车队接受一个赛季4000万英镑的预算帽，他们就能够获得更多的技术研发自由，意思就是某些技术领域不受限制，在法拉利等厂商车队看来，这是不能接受的预算，同时更强调，相关的规则就等于为F1引入“双重体制”，这是违背的F1运动精神，为此，车队提出强烈的反对。

上周，FOTA在希斯罗酒店与FIA及伯尼进行会议谈论相关问题，但最终没有获得进展，于是法拉利车队在上周末向法国的权力法庭提出禁令申请，希望阻止FIA在实行2010年4000万英镑预算帽，红魔的申请理由是FIA并没有遵守协议给车队否决权。

相关的听证会在法国时间昨天召行，法庭权力法庭等到了今天才宣布结果，法拉利车队被告知，他们并未能提供一个正当的理由去阻止FIA的4000万英镑自愿性预算帽。

这意味着，5月29日，2010赛季F1车队报名的限期仍然有效，车队要在这段短时间里决定到底是接受相关规则还是真的要退出。

针对法拉利的申请理由，国际汽联方面声称，之前协议的车队否决权已经不再有效，再者，法拉利方面并没有在正确的时间抓住机会运用这一权利。

法庭在充分考虑过双方的证词、理据之后，最终决定不颁布相关的禁令。在听证会结果宣布之前，法拉利已经与雷诺、丰田等几支车队宣布，如果相关的预算帽规则不获得修改，他们将会退出明年的F1，现在看来，法拉利或许可以提前做好收拾的准备。